Motores europeus e metáforas da Europa.

Editorial

- A Europa que trocou motores por metáforas

- A Europa acreditou que poderia sustentar o seu bem-estar substituindo produção por princípios e engenharia por retórica.

- Durante décadas, construiu prosperidade fabricando aquilo que consumia; hoje, consome majoritariamente aquilo que deixou de produzir.

- Quando a engenharia cede lugar ao discurso, o progresso torna-se uma abstração bem-intencionada.

- Produzir passou a ser interpretado como sinal de atraso, enquanto importar foi elevado à categoria de virtude civilizatória.

- O símbolo dessa transição não é tecnológico, mas económico: o Volkswagen Golf representava uma Europa industrial confiante; o Dacia Sandero reflete uma Europa que ajusta expectativas ao encolhimento do poder de compra.

- No campo, tratores foram substituídos por relatórios; na indústria, fábricas deram lugar a centros de “inovação” que produzem apresentações, mas não bens estratégicos.

- O resultado não foi apenas a perda de empregos ou de competitividade, mas o enfraquecimento da autonomia económica e da segurança produtiva.

Enquanto o continente se concentrou em debates morais e metas simbólicas, outras regiões consolidaram cadeias produtivas, tecnologia e influência global. A dependência externa foi rebatizada de interdependência, como se a mudança de nome alterasse a realidade dos números.

- A chamada transição verde trouxe avanços ambientais importantes, mas ignorou o impacto económico de desindustrializar sem alternativa viável.

- Reduziram-se emissões; reduziram-se também salários, margem de decisão e soberania estratégica.

- Empobrecer com convicção moral pode parecer politicamente elegante. Economicamente, porém, revela-se um caminho oneroso — e difícil de reverter.

- Laércio Beckhauser

- Escritor, ensaísta e cronista

-"Joinville – SC

- www.laerciobeckhauser.com

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